Nu kun je het best oneens zijn met de manier waarop ik over Kampeerauto's schrijf, het is tenslotte mijn mening.

Of u kunt ook de ideologie hekelen van een prominente kampeerauto club.

Daar zijn vast gegronde redenen voor.

Maar wat mij persoonlijk irriteert blijf ik hier melden.

Aan u de keuze om er wel of geen waarde aan te hechten.

Ik wil het nog een keer over, de al maar duurder wordende overnachting prijs

— door mijns inziens, onnodige luxe inrichting — van Camper plaatsen hebben.

Ik snap wel hoe het huidige prijspeil ontstaan is.

De eerste die begon met een wellness camperplaats kwam als koning eenoog in het land der stekenblinden CP houders en wannabies, die allemaal in zoveel mogelijk nullen voor hun eigen komma denken.

Graaien, graaien en nog eens graaien. Twintig, Dertig zelfs 40 euro is volstrekt normaal om te rekenen per nacht,omdat je collega dat bedrag ook rekent.

En op een gegeven moment ben je murw en hoor je jezelf zeggen: „Conform de markt prijs…” is deze prijs tot stand gekomen.

Ik zou daar toch echt niet gaan staan met mijn camper, maar het bedrag onmiddellijk in de plaatselijke kroeg gaan opzuipen.

Daar mag je heel hard om lachen. Huilend rollebollen over de grond, maar ik ben er van overtuigd dat meer kampeerauto bezitters er zo over denken.

Hopelijk gaan deze CP uitbaters begrijpen dat de tijden snel aan het veranderen zijn en het camper volk zich massaal steeds meer gaan afkeren van deze prijspolitiek in het algemeen en van de prijzen boven de 20 euro voor een nacht in het bijzonder.

Er is niet zoveel geld meer over bij de veel mensen, na aftrek van het gestegen levensonderhoud.

Dus gaan camperplaatsen, de Russische agressie en de gierende inflatie ook merken aan hun bezettings graad.

Niet zo erg misschien, doen ze wat meer aan belasting ontduiking maar toch .....

Op de sociale media zijn er wel een roedel stoethaspels van camperclubs en eigenaren van dit soort graaigeld plaatsen te vinden die uitleggen dat er wel degelijk een vraag naar deze luxe is (volgens mij "was geweest") en dat er in de buurt van Barneveld een kip van de leg was geraakt, vandaar de korting op de CP aldaar. Hahaha.

Dat soort stamelsukkels dus.

Hoe hard mag je eigenlijk lachen om deze absurd hoge prijzen, als er campings zijn die deze prijzen wel rekenen en luxe campings die zelfs aanmerkelijk meer rekenen!

Die prijzen zijn (nog) zo hoog omdat ze verder ook speciale services verlenen aan mensen met Caravans en Tenten en Kampeerauto's.

Hot tubes zwembad entertainment crew tennisbanen enzovoort.

Of slaap gelegenheid bieden in aparte zaken, zoals een verbouwde bierton, of vliegtuig, of ga maar door.

Deze plaatsen worden bezocht door mensen die vakantie hebben en dit maar éénmaal per jaar doen.

En door een paar rijke kampeerauto pensionados, vaak begeleid door de kleinkinderen, die komen soms meer dan 1 keer, maar meestal dan alleen voor het weekend, of 1 à 2 nachtjes.

Ik schat dat 80 % van de camper bezitters dit soort overdadige luxe helemaal niet willen/zoeken.

Die gaan namelijk veel meer weg ,dan die paar weken jaarlijkse vakantie, met hun Camper en niet maar één keer per jaar.

Dat houdt de camper wereld draaiende .

Dus kappen met al die luxe nonsense op camperplaatsen.

Meer overnachting plaatsen met prijsvechters voor de klandizie.

Daar moeten we naar toe.

(Nadenker)

Dan nog een snel groeiend probleem.

Als u (net als velen anderen) in een Camper gaat wonen en u koopt(geld genoeg)een flinke grote, hou er dan rekening mee dat je geen vrienden maakt op veel CP plekken.

Ook ik vind dat mensen die een super mooie grote camper kopen (langer dan 7 meter en C1 of C rijbewijs nodig),voor hun genot, zich moeten realiseren dat er ook beperkingen gelden voor die vrachtwagen maten die ze hebben, om te parkeren. Dat gaat nou eenmaal niet overal.

Mogen vrachtwagens ook niet zomaar doen. Die hebben ook speciale parkings.

Staat uw Camper dus op een bedrijfsautokenteken (kentekens waarbij de middelste lettercombinatie met‘B’of‘V’of te zien aan de code N1SA bij de RDW)

Ja dan mag u zich echt niet vergelijken met een “normale gangbare” Camper.

U mag dan trouwens ook niet harder dan 80 Km. per uur rijden, maar dat wist u wel zeker.

Staat er op uw kenteken “M1” dan gelden de regels voor personen auto’s ongeacht uw gewicht.

In theorie mag u dan op een CP parkeren in de daarvoor aangewezen plaatsen.

Lullig? Als u dan niet op past?

Misschien wel voor u, maar u wilt toch zelf al die luxe hebben?

Fijn?

Ja voor de anderen met een kleiner type Camper, die met zeker wel 3 Campers terecht kunnen, als u toevallig niet overdwars op de CP plaatsen staat.

3 gewone mensen blij,

1 verwende boos.

Ik ga voor de 3 blije.

Dan nog de aanhanger die ook steeds meer gemeengoed wordt.

Als u op een CP komt parkeer uw aanhanger dan slim. Zodat hij geen andere Camper zijn plaats neemt.

Koppel hem af en verplaats hem buiten de speciale Kampeerauto plaatsen markeringen ,desnoods zelfs naar een plaats buiten de CP.

Ik heb zelf ook zo’n rijdende opbergschuur achter mijn Camper en die staat alleen aangekoppeld, als ik ergens sta waar dit kan.

Het hebben van een aanhanger heeft dus ook nadelen en is zeker meer werk als je ergens aankomt, maar gun iedereen een plek.

Groet Abram.

Ik wil meer lezen en klik op deze zin