Ontvangen 20 Oktober 2009
Weer rondreizend, met de Camper, in het begin van het “overwinterseizoen” realiseer ik me steeds meer dat de Kampeerauto is uitgegroeid, van een zelf ingericht busje tot een wereld van luxe en geld, en zichzelf verdeeld heeft in verschillende klasse´s.
Als u zelf geen Kampeerauto heeft krijgt u dit waarschijnlijk niet mee, en u veronderstelt dat het allemaal hetzelfde soort mensen zijn. Avonturiers die van plekje naar plekje trekken.
Ja dat was vroeger. Er is de laatste jaren erg veel veranderd… lees maar verder;
Er zijn prachtige en erg dure Campers. Zelfs met
uitschuifwanden en alle denkbare aan boord.
Deze Kampers worden vaak gebruikt als de vervanging van een
woning of beter gezegd, mensen wonen er in en dit soort auto´s staan overwegend
langdurig (maanden) stil.
Er zijn nog maar enkele fraaie zelf gebouwde/ingerichte
busjes en nog slechts een paar mooi onderhouden Old Timers.
Meestal reizen deze mensen wel en staan geen maanden ergens
te wonen.
Dan heb je nog de Campers van de “middenmoot”
De Hymer en Bürstner en ga zo maar door.
De alom aanwezige middenklasse allemaal tussen 40 en 80.000
euro. De één net een leuker stickertje dan de ander waardoor ze dan “hun” auto
onderscheiden van de andere.
De meerderheid van dit type Campers wordt bemand door senioren.
Prima allemaal.
Interessanter wordt het wanneer je deze wereld eens gaat
ontleden.
Mijns inziens bestaat er tegenwoordig een zeer gevarieerd
gebruik van de kampeerauto, en kan je niet meer stellen dat het sociaal gezien
één avontuurlijke groep is.
*Allereerst hebben de dames van lichte zeden, ofwel de hoeren,
de kamper in gebruik genomen.
In Frankrijk veelvuldig te constateren en ik weet dat in het Rotterdamse havengebied er ook van deze Kampers van plezier rondrijden en staan te schudden.
* Nog niet zo veel voorkomend, maar al steeds vaker te zien zijn Kampers die als rijdend kantoor gebruikt worden, bijvoorbeeld door makelaars, en noem maar op.
**Ten tweede heeft een steeds maar groeiende groep “senioren” door dat het wel erg voordelig wonen is in een Kamper in plaats van een huis.
Bijkomend voordeel is dat de “massa” dit sociaal accepteert, en dat Opa en Oma nog een soort worden bewonderd om hun durf en lef.
Dit is tevens de groep Kampers met de steeds grotere Kampers en een hoop spullen die langdurig de Kamperplekken in beslag nemen.
Ik schat dat tweederde zich wel een Camping kan permitteren, en de rest is daar te gierig of arm voor, en zal dus het hele jaar “op straat” moet leven,
Logisch gevolg is, dat als deze laatste groep ergens staat, en dit getolereerd wordt, ze natuurlijk niet meer rijden met hun Kamper, tot de politie het weer welletjes vindt, en ze wegstuurt of bekeurt.
*** Ten derde heb je de mensen (meestal) uit de middenklasse die het zich wel kunnen permitteren om een Kamper en een huis te hebben, en dus het koude Nederland ontvluchten om in de zuidelijke landen te genieten van de zon.
Veel van deze groep kampers gaan naar een camping en pakweg een vijfde deel staat vrij, maar geeft meestal gelijk aan dat dit om het avontuur is, en gaan gewoon op een camping de was doen etc.
**** Ten vierde heb je dan, de nog werkende mensen, die meestal een kamper hebben, variërend van middenklasse tot zelfbouw, en die er een weekend of een weekje op uit trekken om van hun spaarzame vrije tijd te genieten.
***** Ten vijfde heb je een snel groeiende groep economische vluchtelingen die uit Oostblok landen naar “het zuiden” komen, in busjes, oude kampers, verbouwde vrachtwagens, verbouwde autobussen, enzovoort, dit alles valt wettelijk onder een Kamper.
Ook die hebben door dat het goedkoop leven is op die manier.
Natuurlijk is er in deze kamperwereld precies hetzelfde aan de hand als in de “echte” wereld. Afgunst – Roddels – Treiteren – en alle andere problemen die zich ergens anders ook voordoen.
Het enige voordeel is dat je de Kamper in zo´n geval kan starten en ergens anders kan gaan staan, als je niet te eigenwijs bent.
Dit is mijn persoonlijke visie op de Kampeerauto wereld van vandaag, met als eind conclusie dat het een heel andere wereld geworden is sinds de “massa” de Kamper ontdekt heeft.
Bram van Rij