Pech met de Camper in Spanje
We reden met onze Mercedes 1217 door Gerona - Costa Brava – Spanje.
Opeens een enorme knal, rechtsvoor waren we door een diepe put in het wegdek gereden.
Gelukkig konden we onmiddellijk parkeren, om de eventuele schade te bekijken.
Ik zag echter niets dus weer gaan rijden.
“Ik hoor wat gepiep aan het voorwiel hoor” zei mijn vrouw.
Ook ik, hoorde een wat schurend geluid. Weer gestopt en wat tegen de rem-ankerplaat geslagen.
En…. het geluid was verdwenen.
10 km. verder, rijdend op de N2, opeens een ratelend geluid in het rechter voorwiel.
Net in een tunneltje. Nééééé niet hier ……!
Gelukkig blokkeerde het voorwiel niet en buiten het tunneltje gelijk zover als mogelijk de berm in………. en gestopt.
Toevallig kwamen net 2 motor agenten langs die (ik spreek Spaans) ons langzaam rijdend begeleiden naar 3 km verder gelegen, veiligere parkeerplaats, van de hoofd rijbaan af.
Aldaar wilden ze behulpzaam een takeldienst van de Mercedes-Benz voor mij bellen, maar ik vertelde ze dat ik zelf de zaken wel kon regelen.
Ze wilden echter wel zeker weten dat er ´hulp´ kwam dus bleven ze terwijl ik de Alarm centrale van de ANWB belde met het verzoek mij even terug te bellen.
Dit ging allemaal prima en na het opnemen van mijn gegevens, en de vermelding van de plaats waar wij stonden werd er beloofd een takelwagen te sturen.
De agenten waren tevreden, en vertrokken met achterlating van een telefoonnummer wat ik kon bellen mocht er geen hulp komen.
Na een uur wachten weer gebeld naar ANWB en na de nodige gegevens, zoals dossier nummer -naam – etc. verstrekt te hebben, (wat elke keer weer moet als je belt),
kreeg ik een medewerker die vertelde dat het niet meeviel een vrachtwagen garage te vinden die mij (vrijdagmiddag) kon helpen.
Het was ook Siësta tijd dus de sleepdienst kwam pas ´ergens´ na vieren.
Half vijf werd ik gebeld door een Spanjaard die vroeg waar ik precies stond.
Daar kwam een sleepwagen voor een personen auto… helaas onze camper is een verbouwde vrachtwagen van 8 ton dus ….. de man ging weer weg om een andere wagen te halen.
Na nog een half uur was hij weer terug met een nu geschikte zgn. Lepelwagen.
Bij het oplichten kraakte hij helaas mijn voorspoiler.
“Ho Ho” riep Marianne nog maar helaas pindakaas, en de
chauffeur trok zijn schouders op. Verstond geen Nederlands!!!
Afijn wij moesten inclusief de hond bij hem in de cabine en mijn motor moest blijven lopen.
Hij sleepte ons naar een ANWB Nissan Garage bij Torrella de Montgri.
Eenmaal daar vertelde de garage baas dat we niet in de Camper mochten slapen en dat hij voorlopig geen tijd had om de wagen te repareren.
Hij wist al wel te vertellen dat bij een IRK met aanhangwagen supplement er ook een vergoeding van 50 euro per persoon per dag was dus stelde hij voor een hotel voor ons te regelen.
Ik ving op, dat hij het over 4 dagen had tegen de andere kant van de telefoon. (Hotel receptie).
De pech gebeurde op Vrijdag en de Maandag erop dus maar eens naar de garage om te vragen wat er nou ging gebeuren.
Bleek er buiten het “geluid” uit het voorwiel (was een stuk remvoering los geschoten en vermorzeld) ook remolie te lekken onder de wagen, uit het aangever pompje van de hoofdremcilinder.
De reparatie bleek minstens drie weken te gaan duren volgens de baas, dus werd er weer telefonisch overlegd met de ANWB technische specialisten, en ik werd opgebeld met de mededeling dat ik met een huurauto naar huis kon.
Inmiddels was het al weer avond en na een paar uur wachten op een taxi die zou komen, zelf de ANWB weer gebeld met het voorstel dat ik zelf een taxi zou regelen om een huurauto op te halen.
De ANWB geregelde huurauto bleek een splinternieuwe Volvo V70 te zijn, met Nederlands kenteken.
De volgende dag onze kleding en wat spulletjes in de Volvo overgeladen.
Onbegonnen werk om te trachten alles over te laden.
(Zie het maatverschil)
Dus met de huurauto naar Nederland en vrijdag waren wij weer in Brielle.
De maandag erop, de huurauto ingeleverd, en de vrijdag erna kwam onze Camper bij Garage Oserva in Maassluis aan.
Na een dikke week garage werk, konden wij APK gekeurd en al, de Camper weer naar Brielle rijden.
Een brief geschreven met de onkosten die we gemaakt hadden en het verzoek om ons mee te delen wat er moest/ ging gebeuren met de schade aan de spoiler, veroorzaakt door de Spaanse afsleepwagen.
Na een paar dagen kreeg ik deze brief weer terug met een standaard schadeformulier van de IKR,wat ik weer ingevuld heb, en geretourneerd tezamen met de eerste brief.
Na een week of zo, kreeg ik een brief waarin bevestigd werd dat mijn formulier ontvangen was, en dat de verwerking ervan enige tijd zou vergen.
Al met al, mijn conclusie tot nu toe.
Wij zijn na de pech goed geholpen.
Als je belt naar de Alarmcentrale van de ANWB is de aanvang computer een beetje irritant omdat je elke keer als je belt het hele nummertjes indruk circuit moet doorlopen en dan aan degene die dan de telefoon aanpakt weer even de situatie moet uitleggen.
Maar ondanks de top vakantie drukte heb ik geen klagen over de behandeling Chapeau dus.
Nu nog de financiële afhandeling, en wat gaat er gebeuren met de schade veroorzaakt door de takeldienst.
Na 4 weken kwam er een brief van de schade afdeling, met de vastgestelde vergoeding.
Helaas bleek dat Consumpties-telefoonkosten-benzinevergoeding, niet uitbetaald werden.
Ik had de tekst in de reis en kredietbrief verkeerd begrepen.
Daar staat dat er 50 euro per persoon aan extra gemaakte onkosten vergoed werd.
Omdat ik recht had op een vervangende Camper en deze er niet was, dacht ik dat onze maaltijden ook gedeeltelijk vergoed zouden worden, omdat wij tenslotte niet zelf konden koken in een volvo station wagen. Helaas dit bleek niet waar.
Verder had ik een vriend 10 euro onkosten vergoeding gegeven omdat ik de huurauto in Nederland weer moest inleveren en hij meegereden was met zijn eigen auto en mij weer mee terug naar huis bracht.
Daar had ik een (dure) taxi voor moeten nemen.
Wat ik hieruit geleerd heb….Vraag om een Camper als u pech heeft en sta op uw recht hierop (doen zij ook)
Is een vervangende Camper echt onmogelijk Ga dan niet zo goedkoop mogelijk slapen zoals wij, maar maak de volle honderd euro op
Probeer niet zuinig te zijn voor de ANWB omdat dat toch niet gewaardeerd wordt.
Dus huurauto inleveren …Dure Taxi nemen (wordt betaald) 10 euro voor vriend niet!
Afijn uiteindelijk zijn de Camper en wij thuis gekomen en dat was tenslotte het belangrijkste.
Over de door de sleepdienst veroorzaakte schade.
Deze is doorgegeven aan de afdeling klantenservice, dus ?????’
Gaan we hopelijk snel iets over vernemen.
Ik hou u op de hoogte.
UPDATE:
Op 26 Oktober kwam er een brief van de klantenservice of ik hun wilde bellen naar aanleiding van bovenstaande schade.
Ik was toen net onderweg.
De mevrouw die de klacht behandelde een e-mail gestuurd met de foto´s van de schade, en nu maar weer afwachten,.
Op 12 December belde de klantenservice mij weer op dat ze de e-mail van 27 November ontvangen hadden, en dat de berger/sleper zei niet aansprakelijk te zijn.
Uiteindelijk bleek dat er hier en daar toch wat fouten waren gemaakt en daarom waren ze bereidt een gedeelte van de schade te betalen.
De schade laten repareren bij Dick´s autoschade in Vlaardingen. Uit eindelijk is in Februari een schikking getroffen met de ANWB over de rekening en ik heb 63% van de schade uiteindelijk terug gekregen, omdat ik al 35 jaar lid was, werd erbij verteld.
Of dit eerlijk en fair is laat ik aan u over.
In ieder geval geleerd dat als het sleepbedrijf schade veroorzaakt, zijn foto´s nemen, en de schade onmiddellijk melden niet genoeg. Teken geen briefje van de sleper maar schrijf erop dat hij schade gemaakt heeft, voordat u tekent.
Groetjes Marianne en Bram van Rij