Waarschuwing voor al te enthousiast een camper kopen.
Wij rijden al jaren in Campers, dus dachten we dat we een
redelijke ervaring hadden met het kamperen, en Campers.
We zochten al een hele tijd een ‘zware’ Camper vrachtwagen omdat
we net als vele van onze soort genoten voor mijn gevoel altijd over de befaamde
3500 kilo grens heen zaten.
Op een goede dag was het zover en zagen we op internet de
wagen die we zochten.
Een afspraak om de wagen te bezichtigen was snel gemaakt en
wij werden opgevangen door de (deel) eigenaar, die geestdriftig over de Camper
vertelde en ons overdonderde met alle voordelen die deze wagen wel niet had.
Altijd in onderhoud geweest, in de garage en als wij hem
kochten kregen we natuurlijk een APK keuring want hij wilde de wagen op en top
afleveren.
Goed, klonk allemaal geweldig en wij werden mee gezogen door
ons verlangen, en zijn enthousiasme.
Dan maar een proefrit maken.
Hij staat van achter wel laag zeg, zag en zei ik. Ach dat
heeft mijn vader gedaan, met de luchtvering, om zijn scooter eraf te halen.
Hoe groot zij de tanks? Oh zo’n 600 liter geloof ik. Wij
tanken altijd om de 2000 km. Hoeveel? Ja dat weet ik niet hoor paar honderd
liter. vol is vol hé
Watertank? man daar vraag je me wat. Daar hangen we de slang
in tot ie vol is en dan kan je wel weer een tijdje vooruit. Phhhh zeg maar 400
liter geloof ik.
Afijn de wagen werd gestart en hij rookte nogal blauw uit de
uitlaat.
Kom nou maar binnen zitten dan rij ik weg en dan is het zo
over. Hebben al dit type vrachtwagens.
(mercedes 1217)
Afijn wij dus in de auto en de aardige verkoper reed zelf
naar een garage (bekende van ons) zodat wij eens aan de onderkant konden
kijken.
Onderweg kletste de man ons de oren van het hoofd hoe fijn
de auto wel was, en vooral hoe goed hij altijd onderhouden werd in de garage.
Toen de auto op de brug stond constateerde een monteur een
slechte uitlaatpot en een lekkend cardan en de lucht trommels zaten los,
klemmen gebroken.
Nou niets aan de hand laat ik allemaal maken, in de garage,
met de APK keuring.
Uiteindelijk heb ik zelf terug gereden en de auto rookte
niet en reed prima. (Had inmiddels
natuurlijk een warme motor)
Schakelen deed hij wat moeilijk, maar “daar moest ik aan
wennen”…..(verkoper)
Uiteindelijk besloten om de auto te kopen en de verkoper
wilde er nog 1 rit gebruik van maken en dan kon ik hem kopen.
Nou zoals afgesproken kwam op 1 oktober onze nieuwe camper
aan gereden.
Met de vader (andere eigenaar) van de verkoper er ook bij.
We kregen een uitleg van de auto hoe alles werkte, en helaas
werkte de boiler niet.
Gelijk werd de boiler gedemonteerd en na wat geëxperimenteer
met de en montage deed hij het weer.
Nou alles leek dus fijn in orde. APK keuring was geschied en
alles was tip top in orde zei de verkoper.
De wagen betaald en het kenteken over geschreven en wij waren de trotse eigenaar van een heuse Mercedes 1217 Camper.
Wij gingen hem eerst naar onze zin maken. U kent het wel.
Zon energie omvormer, enzovoort. We zijn zo’n maand daaraan bezig geweest.
Uiteindelijk wilden wij vertrekken, toen bleek dat de
kastjes in de Camper allemaal een koude brug hadden waar het water vanaf droop.
Alle kleding drijfnat enz. voort.
Oei foutje in de constructie. Alle kastjes opnieuw
geïsoleerd, en weer ingeladen.
Toen ik na die maand verbouwen de wagen startte rookte hij
verschrikkelijk, Een blauwe walm die haast de brandweer uit deed rukken.
Ik de ex/ eigenaar gebeld, die vertelde dat hij wel wat
rookte, bij het starten maar dat geen probleem voor hem geweest was.
Ik toch maar naar de garage. Daar aangekomen ging de motor
niet meer uit?
De daar aanwezige monteurs. rommelden wat aan een paar
dingen en toen ging hij weer uit.
In verband met het roken, zeiden ze, hoe is het met het
luchtfilter, olie en filter? en dieselfilter?
Nou de wagen heeft een beurt gehad, zei ik, moet toch goed
zijn?
Afijn de wagen op de brug en…..de uitlaat was dus wat dicht
gesmeerd. Het cardan lekte nog net zo hard, en de luchtketel ophanging was met
tie raps vast gezet.
Ik de ex-eigenaar gebeld, en die zei dat hij tegen de garage
gezegd had dat de wagen APK gekeurd moest worden en alles gerepareerd moest
worden.
De wagen was goedgekeurd en hij had 700 euro betaald.
Hij trof dus geen blaam, vond hij.
Ik de betreffende garage maar eens gebeld, en met wat moeite
konden ze de Camper nog herinneren? (Uniek model 1 van gemaakt)
Nou hij had een beurt gehad en het cardan? Dat lekt nog!…….”Ja
daar zit een vloeistof in dus dat lekken stopt wel.”
De uitlaatpot is dichtgesmeerd met een soort reparatie
pasta!!…..”Ja meneer, hij is toch dicht?”
Olie filter vervangen….???/…ehhh ik geloof het niet.
Roken van de motor,??/, ach dat doen ze allemaal toch?
Luchtfilter? Nou daar hoeft u niets aan te doen hoor, dat is
een oliebad filter, en wordt nooit vuil.
Nou ik wist wel genoeg. Wat een vaklui. Vreselijk.
Dat zulke garage’s nog kunnen bestaan???
De Olie dus maar ververst, oliefilter, dieselfilter,
luchtfilter, afijn wat er zo allemaal bij komt.
Uiteindelijk gingen we op weg, en hebben nog aardig wat
problemen gehad.
Waaronder het weer niet uitgaan van de motor, geen koppeling
meer, en brandende waarschuwingslampjes.
De Camper ook niet echt waterdicht en bij regen werden de
opslag ruimtes, drijfnat.
Inmiddels heb ik de hele wagen opnieuw gekit, en hoop dat
het lekken nu over is.
De airco werkte niet. Rubbers van deuren verdwenen met de
ruiten opendraaien.
Nou ja --------
Het is een lang verhaal geworden, maar ik hoop dat u er iets
van op steekt.
Al heeft u veel ervaring met het kamperen, en campers..….Als
u een Camper vindt naar uw wensen, neem dan een kritische vriend/kennis mee,
bij de bezichtiging.
De APK keuring en de kreet een grote beurt gehad is absoluut
GEEN garantie dat de auto goed is.
Kijk maar eens naar het onderzoek van de ANWB hierover
gepubliceerd in het – Kampioen - Januari 2005 nummer
Ronduit SLECHT komen de geteste Garage’s eruit. Quote uit de
publikatie:”Het is mager gesteld met de kwaliteit van de grote beurten in Nederland.”
En laat u niet opjutten door de kreten van de verkoper, dat
er nog een paar andere kopers klaar staan.
Deze waarschuwingen worden veel gegeven, maar waarom heb ik
het dan niet gedaan???
Herkent u wat????
Groeten Bram van Rij