Vakantie ervaringen met de Kampeerauto
Oei, wat hoor ik nu toch? Het lijkt wel een muis in het nauw, zei mijn
vrouw, terwijl ik druk doende was om onze kampeerauto door Barcelona te
loodsen.
Ik zelf, had het geluid wat onze Camper produceerde, ook al gehoord, maar
wijselijk niets gezegd om ons vakantie plezier nog niet te bederven.
De klank van het geluid was niet zo verontrustend dat ik mij echt zorgen
maakte.
Waarschijnlijk liep er iets aan, onder de auto.
Uiteindelijk in de buurt van Alicante begon de toon van het geluid toch
vervelender te klinken.
IJzer op ijzer. c.IQ er was nu duidelijk iets aan het kapot gaan.
Natuurlijk ben ik zelf onder de Camper gekropen en helaas kon ik niets
vreemds constateren Wat nu?
Hoe herken je garage's die deugen?
Primitieve naam sympathie voor het merk waar u in rijdt drijft u meestal
naar de dealers, van dit merk.
In Nederland naar de dealer gaan van het eigen merk is altijd een kostbare
aangelegenheid.
Tenslotte lanceren deze dealers niet voor niets elk jaar
dure reclame campagnes, om u maar wijs te maken dat ze niet duur zijn.
Zeker in het buitenland, voel ik er niets voor, de domme toerist te zijn die
zonodig de bedrijfsresultaten, op kan krikken.
Uiteindelijk bij pech zitten we toch met de prangende vraag, hoe los ik dit
op.
Natuurlijk is er de zeer gewaardeerde hulp van de ANWB. Deze adviseren u
volgens het boekje, en geven u het adres van de dichtstbijzijnde dealer.
Tja, uiteindelijk willen we allemaal maar één ding, een zorgeloze vakantie,
dus op naar de Mercedes Dealer.
Helaas had deze geen geschikte brug of put zodat er niet onder de Camper
gekeken kon worden.
Vroeger ging de monteur dan op de grond liggen, maar in deze tijd van hoog
economie en welvaart gebeurt dit niet meer.
De receptiechef oordeelde dat het geluid uit het middenlager kwam van de
aandrijf as naar het cardan.
Repareren binnen 3 dagen ging helaas niet lukken. Te druk. Ik was het wel
eens met zijn conclusie en dacht, ik los dit zelf wel op. Aldus het lager
besteld, en de volgende dag (avond) kon ik het ophalen en heb ik het
gemonteerd.
Pech het zelfde geluid, was er nog steeds.
's Ochtends terug naar de dealer. Ik moest om 17.00 uur maar terug komen,
dan was er tijd om een nieuwe conclusie te trekken.
Dan maar daar in de buurt wachten. Jammer van de al gemaakte kosten en twee
beetje verloren vakantie dagen.
Om 5 uur maakte de werkplaats chef een proefrit met onze wagen en
constateerde dat hij het niet wist.
Waarschijnlijk iets in de Cardan as. Er was daar wat olie lekkage te zien.
Een lager beschadigd of versleten, was zijn conclusie. Repareren bij hun in
de garage ging niet. Er is speciaal gereedschap nodig voor deze klus, en de
enige die dit karwei konden klaren was de Mercedes dealer in Alicante.
Wij dus 100 Km. terug naar Alicante en ons gemeld bij de receptie van de
Vrachtwagenafdeling. Daar werden allereerst al mijn gegevens in de computer
gevoerd, voordat er ook maar iemand naar de auto wilde komen kijken.
Na deze "hotel" behandeling en een half uur wachten kwam er een monteur om
naar de klacht te luisteren.
De conclusie was snel getrokken en duurde 2 minuten. Cardan moet uit elkaar.
Ik werd weer naar binnen gedirigeerd naar de receptie om een afspraak te
maken voor deze reparatie.
De vraag wat dit allemaal zou gaan kosten werd niet beantwoord.
Dit was volgens de werkplaats chef onmogelijk te voorspellen. Ze wisten niet
wat er precies vervangen moest worden, dus alles was mogelijk.
Om de kans op een enorme hoge reparatie nota te voorkomen, en om te weten
waar ik aan toe was heb ik naar een bij mij bekende Mercedes dealer in
Nederland gebeld.
Na uitleg van het probleem, vertelde de chef daar dat de reparatie van een
Cardan bij hun waarschijnlijk zo'n 6000 gulden ging kosten.
Ik werd daar natuurlijk niet echt vrolijk van. Het volgende probleem was dat
de reparatie in Alicante minimaal 3 dagen zou duren, en dat er pas over 8
dagen tijd was om de reparatie uit te voeren.
Ofschoon ik dan wel recht zou hebben om onze Camper door de ANWB thuis te
laten brengen, zagen mijn vrouw en ik er toch wel tegenop om gelijk al weer
naar Holland terug te gaan.
Wij vertrokken dus onverricht ter zake, en vrij neerslachtig bij Mercedes
vandaan.
Wij besloten om dan maar onze vakantie verder in de buurt van Altea en
Benidorm door te brengen. Daar wonen sinds kort ook onze beste vrienden, die
gastvrij een auto en een plaatsje om te staan met de Camper aan ons
beschikbaar stelde.
Aan het einde van onze vakantie wilde ik dan gaan proberen Nederland te
bereiken met de Camper. Mochten we dan ergens stranden, was er nog altijd de
ANWB die ons zou kunnen helpen.
Gelukkig hadden wij voor ons vertrek een vervangend vervoer verzekering
afgesloten, maar wij wilden toch het liefste met onze Camper zelf thuis
komen.
Op een goede dag ontmoette ik een oude auto monteur, die zelf in een
Mercedes bus reed. Kijk maar eens naar de kruiskoppelingen in je aandrijf
as, zei hij. Tien tegen één dat het geluid daar vandaan komt.
Even later ging de telefoon, en een vriend uit Nederland vertelde dat ik
eens naar de kruiskoppeling moest kijken. Over toeval gesproken.
U raad het al, ja hoor één van de kruiskoppelingen was hoorbaar.
Met een zucht van verlichting ging ik met de gedemonteerde tussenas naar
alweer een Mercedes dealer om er een nieuwe kruiskoppeling in te laten
persen.
Nou dat kon ik wel vergeten. Mercedes doet dit niet en verkoopt alleen maar
de complete as. De Prijs? 2280 guldens.
Alweer voelde ik mij nogal als de domme toerist, met de credit card, die
vast wel naar Holland terug wilde met zijn auto.
Opnieuw naar Nederland gebeld, ditmaal naar een familie lid. De eigenaar van
een auto materialen handel. Binnen 4 dagen was de passende kruiskoppeling in
Spanje. Nu maar bij een andere garage dan Mercedes de koppeling er in laten
persen, en na een paar uur wachten en een uurtje persoonlijk sleutel werk,
was het probleem van het vreemde geluid opgelost.
Deze reparatie kwam totaal op 300 gulden.
Ik hoop dat u iets met deze ervaring kunt doen.
Mijn slotsom is;
Geloof, bij auto pech, in het buitenland niet onmiddellijk elke conclusie
van de garage. Als uw auto nog rijdt vraag dan advies bij verschillende
garages en vraag zoveel mogelijk raad aan andere mensen, voordat u tot een
(dure) reparatie besluit.
Wantrouw vooral de duurder uitziende garage's
.
Bedenk dat, die mooie receptie ruimte, en de proper uitziende
werkplaatschef, plus receptionist ook door u betaald worden.
Merk garages, die b.v. 3 maanden garantie geven op de reparatie, nemen echt
geen enkel risico en vernieuwen alles, wat in theorie moet.
Of de onderdelen, die ze vervangen, in de praktijk nog goed voldoen hebben
zij geen boodschap aan. U bent waarschijnlijk toch een klant die zij niet
meer terugzien.
Ondanks dit vrij negatieve verhaal over de Mercedes dealers hier in de
omtrek van Alicante, roepen wij toch elke dag Viva España.
Het is en blijft, een heerlijk land voor onze vakantie's.
Groeten vanuit een zonnig Altea,
Marianne en Bram